ターボアウトラン

ターボアウトラン
海外タイトル: Turbo OutRun
発売日: 1992年3月27日
開発: セガ/ティアテック
販売: セガ
機種: メガドライブ
ジャンル: レーシング
価格: 6000円
製品番号: G-4053

名作「アウトラン」の続編。元はアーケードゲームであるが、全く別のゲームといっていい移植度。前作のようなルート分岐はなくなり、ステージ数が16に増えている。ターボというからには、ターボによる急加速が可能であり、3箇所あるチェックポイントでは、パワーアップもできる。ターボアウトランと言われると首をひねるが、メガドラ版アウトランのオリジナル続編と考えれば、少しは遊べるかなと。

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オプションで難易度をベリーイージーに。でも慣れるまではかなり難しいです。今作ではオートマでもプレイできる。しかし、当然ながらギアガチャは使えません。でも、ギア表示が出ないのでマニュアルだと凄い走りにくいです。注意したいのはカーブで敵車を抜く時。カーブではインに入っても外へどんどんふくれてしまうので、インから抜くのは厳しいです。基本は外から抜く。敵車が大外にいる場合は仕方ないので減速です。

今回は、道に障害物があります。草だったり、ドラム缶（？）だったり、水だったり。これらにぶつかるとスピードが落ちます。慣れないうちは、避けようとするとコースアウトしてクラッシュの原因ともなりかねないので、あまり無理に避けようとはしない方がいい。

中には雨が降っている場所がある。実際にプレイすると、画面写真以上に見辛い。それでも、コースさえ覚えてしまえば怖くはないですが。

Ｃボタンを押すとターボが作動し急加速する。スピードが上がるので、使いどころを考えないとクラッシュします。基本的には、スタート直後とステージの変わり目が使いどころ。ステージの変わり目は、コースの両サイドにはドラム缶しかないので、直線じゃなくてもクラッシュの心配はない。慣れればそれ以外の場所にも使いどころはあるが、スコア狙いじゃなければ必要はないです。後はクラッシュ直後の立て直しや、パトカーを振り切るのにも使いたいですが、コースによります。

最も凶悪なのがパトカーです。こいつに前に出られてしまうと厄介で、とにかく進路をとことん塞がれます。しかも、パトカーに当たるとスピードが激しくダウンしてしまう。こいつに前に出られるくらいなら、クラッシュした方がまだマシ。サイレンが聞こえたらターボで逃げる。

4つのステージをクリアするとチェックポイントに辿り着く。ここでパワーアップパーツが1つもらえます。トップスピードの上がるハイパワーエンジン、グリップのよくなるハイグリップタイヤ、ターボの回数が増えるスペシャルターボの3つです。パワーアップしていく順番は、私の場合はタイヤ→エンジン→ターボの順です。

最終ラウンドはオクラホマからロサンジェルスまでの4ステージ。実はここは凄く簡単です。第3ラウンドが1つの壁でしたが、これを突破したら、最後はあっけなくクリアできました。障害物や雨が多いですが、コース自体は急カーブが少なくて平凡です。

どれほど簡単かというと、初めての挑戦でこれだけタイムを残してゴールできたほど。ターボもスタート直後とステージの変わり目でしか使ってません。ターボの使いどころもたくさんある印象。

というわけでエンディング。演奏はSSTバンドです。